Colocar a alavanca de marchas na opção adequada: Um dos grandes erros é esquecer de colocar o câmbio no local certo. Se você vai dirigir, deixe-o na letra D. Porém, ao estacionar, deve mudar para P.
Lubrificação: Os discos precisam de lubrificantes para que não haja excesso de fricção e superaquecimento. Verifique no manual do fabricante qual deve ser a frequência da reaplicação — embora, em geral, seja a cada 30 mil km rodados.
Cuidado em ladeiras: Quando houver descidas muito íngremes, priorize o uso do freio do motor. Assim, a marcha na posição D não fica superaquecida e sobrecarregada.
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Jacobina
